KORE减压阀出现堵塞的原因主要包括主阀芯故障、阻尼孔堵塞、油液污染、使用错误及安装问题等，具体分析如下：
主阀芯故障：主阀芯被卡在全闭或全开位置是常见堵塞原因。例如，低精度零件导致主阀芯在全闭位置卡死，或油液污染使主阀芯在全开位置卡滞，均会阻碍流体正常通过，引发堵塞。
阻尼孔堵塞：阻尼孔是KORE减压阀调节压力的关键部件，若被杂质堵塞，会失去自动调节功能。例如，主阀芯下端阻尼孔或先导阀阀座阻尼孔堵塞，会导致主阀弹簧力将主阀芯推至大开度，使进口压力等于出口压力，无法实现减压。
油液污染：油液中的杂质、颗粒物等可能进入KORE减压阀内部，沉积在阀芯、阀座或阻尼孔处，造成堵塞。例如，油液未经过滤或过滤不完善，会加速阀内部件的磨损和堵塞。
使用错误：泄油口未打开、泄油管设计不合理（如太细长、弯头过多）或与主回油管道相连导致回油压力过大，均可能引发堵塞。例如，泄油管堵塞或受阻，会使主阀芯上腔困油，导致主阀芯处于大开度而不减压。
安装问题：安装时若未将KORE减压阀进出油口正确连接，或安装板设计不当未使泄油口连通油池，也可能导致堵塞。
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