KORE减压阀的具体结构组成可能因型号和设计差异而有所不同，但通常减压阀的核心部件及典型结构可归纳如下：
一、核心部件
加载机构：
加载机构的作用是从KORE减压阀顶部施加向下的加载力，常见的加载机构为弹簧加载，具有可靠和低成本优势，是KORE减压阀中通用的加载装置，弹簧加载力的大小由操作手柄压缩弹簧进行调节。
传感机构：
传感机构的作用是通过感应KORE减压阀出口压力变化，来调节提升阀芯的升降。传感机构主要有膜片和活塞两种类型。膜片通常用于低控制、压力敏感的半导体高纯应用；活塞传感机构能承受更高的压力，适用于比膜片承受力更高的压力环境，且抗压力峰值破坏的能力较强，行程短，能大限度地延长使用寿命。
控制机构：
控制机构的作用是实际执行将高进口压力降低为低出口压力，其主要部件为提升阀芯。提升阀芯通过朝向或远离阀座方向的运动，调节介质在KORE减压阀中的流通面积，以实现将介质压力减小至所需的出口压力。在膜片式KORE减压阀中，根据提升阀芯是否与膜片连接，可以将KORE减压阀分为自由阀芯和联结隔膜两种结构类型。在自由阀芯结构中，提升阀芯仅在出口压力等于或低于设定压力时与膜片接触；联结隔膜式KORE减压阀的提升阀芯与膜片机械连接，当出口压力超过设定压力时，膜片向上收缩，进而拉动提升阀芯向上运动，从而实现阀门的主动关断，提高系统密封和安全性。
二、典型结构
调节装置：
如调节螺钉、调节弹簧等，用于调整KORE减压阀的出口压力。
主阀与导阀：
主阀主要由阀座、主阀盘、活塞、弹簧等零件组成；导阀主要由阀座、阀瓣、膜片、弹簧、调节弹簧等零件组成。通过调节调节弹簧压力设定出口压力、利用膜片传感出口压力变化，通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小，实现减压稳压功能。
阀体与阀盖：
阀体是KORE减压阀的主体结构，内部包含流体通道和安装其他部件的空间。阀盖则用于封闭阀体，并保护内部部件。
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